Грузоперевозки в Украине должны подорожать, считает Управление железных дорогоМихаил Костюк, который в данный момент занимает должность директора Госадминистрации железнодорожного транспорта Украины, считает, что действующие сегодня тарифы на грузоперевозки по железной дороге не соответствуют необходимым для рентабельности данного вида транспорта условиям развития рынка и положению цен на нем. На одной из пресс-конференций генеральный директор подчеркнул, что цены на использование украинского подвижного состава дешевле минимум на 21-23%, чем услуги грузоперевозки российским составом, по этой причине возникают некоторые трения с другими перевозчиками соседних государств в этом направлении транспортной отрасли.
Если поднять цены на грузоперевозки в Киеве, удастся не только уладить межгосударственные проблемные вопросы, но и стимулировать появление на рынке частных вагонных составов, которые непременно появятся, если начнут приносить ощутимую прибыль. Проблема состоит в том, что из-за существующих сегодня тарифов перевозки, окупаемость вагонов превышает 25 лет, а это почти выходит на рубеж их срока эксплуатации. Генеральный директор уверен в том, что привлечение частных инвестиций позволит решить вопрос дефицита грузовых вагонов, который сегодня достаточно остро стоит перед отечественной железной дорогой, по приблизительным оценкам, сегодня эта цифра достигает 16 тыс. грузовых вагонов. Управление "Укрзализныци" сделает все возможное, чтобы добиться в Киеве пересмотра действующих сегодня тарифов на грузоперевозки. Костюк заверяет, что повышение цен ни как не коснется пассажирских перевозок. По его словам, в этой отрасли сначала надо хорошенько поработать над улучшение условий комфорта, прежде чем переходить к изменению действующих ныне тарифов. Первым шагом на улучшение удобств будет установка в пассажирские вагоны систем кондиционирования, что значительно улучшит условия пребывания людей в этом виде транспорта в любое время года. Предложение о пересмотре тарифом на грузоперевозки в Киев должны представить еще до конца этого года, чтобы успеть откорректировать их до начала следующего. |
На данный момент ведется работа с транспортной комиссией стран СНГ, по урегулированию данного вопроса, поскольку попавший на территорию соседних стран состав украинской железной дороги становится значительно дешевле чем местные поставщики транспортных услуг.